Pneu pour camions de chantier (essieu directeur), le CrossTrac HS3 de Continental présente une carcasse longue durée (1 cm de gomme en plus, plus de caoutchouc dans la zone du bloc sommet, et une couche supplémentaire de protection entre les ceintures), et un talon renforcé pour une répartition optimale de la charge. L'état du pneu est surveillé en permanence par des capteurs intelligents (technologies ContiPressureCheck™ et ContiConnect™) qui contrôle la température et la pression de l'air à l'intérieur du pneu.
