Laufenn

Laufenn G Fit EQ+ LK41
155/65 R13 73T

Pneu été
D C B 70 db
Prix unitaire
49,88 
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Caractéristiques
Marque
Laufenn
Modèle
G Fit EQ+ LK41
Dimension
155/65 R13 73T Modifier
Saison
Pneu été
Notation Européenne
D C B 70 db
Type de pneu
Voiture / Tourisme
EAN
8808563504612
HSN
1026640
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Description

Mis au point pour les conducteurs qui cherchent à obtenir un pneumatique aux performances optimales, le Laufenn G Fit EQ+ LK41 est doté d’un nouveau design sur la rainure latérale qui améliore sensiblement l’évacuation de l’eau afin d’offrir une meilleure adhérence sur la route. Assurant stabilité optimale et excellente maniabilité sur les sols mouillés, les risques d’aquaplaning sont ainsi minimisés.
Procurant une meilleure maniabilité à vitesse élevée grâce à son renfort de nappe au niveau de l’épaulement, son bloc de bande de roulement a été optimisé pour assurer un meilleur confort de conduite ainsi qu’un minimum de bruit et de vibrations.

Nappe ceinture du bloc sommet
Nappe ceinture du bloc sommet

La maniabilité à vitesse élevée est considérablement améliorée sur les pneus G Fit EQ+ LK41 grâce à la présence d’un renfort de nappe au niveau de l’épaulement inséré entre les deux ceintures du bloc du pneu.

Pont de gomme
Pont de gomme

Afin d’assurer une parfaite adhérence dans les virages ainsi qu’une usure régulière, des ponts de gomme reliant les blocs d’épaulement agissent pour renforcer la rigidité de la bande de roulement.

Rainures conçues pour drainer l'eau efficacement
Rainures conçues pour drainer l'eau efficacement

Le design des rainures améliorant l’adhérence grâce à de bonnes performances de drainage, la stabilité directionnelle est améliorée et la maniabilité sur routes humides se montre optimale.

Couche de caoutchouc optimale
Couche de caoutchouc optimale

Les pneus Laufenn - G Fit EQ+ LK41 sont dotés d’une sous-couche de caoutchouc et d’une sculpture optimisée de la bande de roulement qui lui assurent une faible résistance au roulement et une efficacité énergétique optimale.

Optimisation du profil de la bande de roulement
Optimisation du profil de la bande de roulement

Faible niveau de vibrations, de bruit et confort de conduite amélioré grâce à un séquençage de pas variables.

Technologie avancée à base de composés de silice Laufenn de 2ème génération
Technologie avancée à base de composés de silice Laufenn de 2ème génération

Améliorant les performances sur les sols humides, le composé de silice Laufenn 2ème génération assure toujours d’excellentes performances sur sols secs.

Profil asymétrique & Profondeur des rainures latérales
Profil asymétrique & Profondeur des rainures latérales

Les blocs extérieurs rigides sans lamelles combinés à la différence de profondeur des rainures entre les blocs intérieurs et extérieurs renforcent la rigidité externe du bloc afin d’améliorer la stabilité en virage.

Lamellisation centrale des rainures
Lamellisation centrale des rainures

Le drainage de l’eau étant plus rapide grâce à la lamellisation centrale des rainures, les performances générales se voient également améliorées.

Conception d’une rainure
Conception d’une rainure

Afin d’assurer une conduite souple et confortable ainsi que des performances améliorées, la profondeur de la rainure a été optimisée.

Rainure intérieure

Maniabilité sur route humide et stabilité accrue dans les virages grâce à la sculpture asymétrique de la conception de la rainure intérieure.

FAQ: Montage

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